Колата е 91г Сс електронен километраж. Немога да намеря къде се намират по схемата генератора на импулси №351 и буксата му №350. Най вероятно имам лош контакт защото километража си работи когато си иска. Ако някой може да помогне. Благодаря предварително.

Единственото, което мога да ти съдействам е да се ориентираш по цвета на кабелите - зелен с черна ивица и черен. Открий ги и тръгни по тях.

Благодаря за отговора. Вземам мултимера и ще ги търся къде вървят тези кабели.Казаха ми , че може да идват импулси от датчиците на АБС но ще видя. На скоросната кутия ми е само датчика за светлината на заден ход.

Там някъде трябва да е и този за скоростта, поне на Типо-то е там, за Крома нямам никакъв менуал и съм в неведение. Възможно е от АБС да идва, наистина, имаше един модел на Нисан, ако не се лъжа, при който беше точно така.

За Кромата има адрес тук във форума където е мануала но където е описанието на възлите ,буксите и кабелите няма такива с 351

С Типо/Темпра е същата работа. За съжаление при по-старите модели май е така. Мисля си, че ще се справиш по цвета на кабелите.

Ще я почвам , няма да стане по лесния начин. Ще пиша за резултата.

Непременно и успех

Намих датчика и куплунга.Намира се на скоростната кутия до щеката за нивото на маслото и. Съпротивлението му е 116к.
В таблото на електронния блок има същите 116 килоома. значи с буксата всичко е нормално. Някой да знае какво трябва да бъде съпротивлението на датчика , че нещо ми се вижда много голямо.Кабелите тук са зелен с черна лента и кафяв. Преди време ми беше прекъснало това R1 на снимката и му сложих 15 ома и сработи.Не съм сигурен дали е тази стойността но работеше.

Не си ли спомняш цветния код на оригиналния резистор?

Беше почерняло и напукано. 0,5W е. Имаше златиста лента и по това се ориентирах , че е от 1-10ома , но му сложих 15 но това не е толкова фатално той си работеше. Не съм сигурен дали съпротивлението на датчика е това което е при мен.
А така изглежда.

Доста се порових, но не успях да намеря точно инфо за датчика. Сори. Ако някои има същото табло, може и да се навие да направите замерване...или в някоя автоморга може би ще ти разрешат да си измериш нужното.

Днес свалих датчика. Но преди да го отворя ми казаха да да давам входа на платката на километража на маса т.е . да симулирам импулси и да видя дали ще се отклони стрелката. Ако излезе от датчика ще го отварям да видя дали не може да се отремонтира.

Като го изкормиш, направи няколко снимки.

Вече го отворих. Има бобина, два транзистора, два кондензатора-неелектролитни, две съпротивления и един ценеров диод.Заляти са но заливката е мека и се сваля.Не можах да проверя само транзисторите а другите елементи са езправни. Не съм сигурен къде ми е проблема . На платката на километража съм свалил схемата и даже замених единия чип
JRC 2903D но не е от него , а другия не мога да го намеря в/у него пише 92693 H101 със 8 ккрачета но явно е нещо по специален защото в нета бях попаднал на руски форум където и там не знаеха нищо за него.Явно ще трябва да си търся цял километраж заради тази платка, а ако не е от нея, а от датчика смятам , че него ще го поправя.