От къде да прокарам ш*****я кабел.Всички кабели ми вървят в някви меки ПВЦ връзки,и където влизат в купето, е с някъв гумен оплътнител.Не може ли да се вземи от някъде другаде + ?Помогнете с некви предложенмия?Кой от къде го е прекарал.?Зад педалите имам едно снопче с кабелчета, ама и там има гумено уплътнение?
Помогнете.Моля Ви!!!!!


БЛАГОДАРЯ ВИ!!!!

На мен ми го пуснаха под пластмасата на праговете, но не ми се занимаваше и оставих колата при специалисти. 30лв. ми взеха за окабеляването.

Най-добре е да се вземе "+" директно от акумулатора през предпазител, защото консумацията на усилвателя си е сериозна.

да бе, то тва ми е ясно , но въпроечето ми е от къде да си прекарам кабела през купето?От акомулатора до багажника.
А къде точно ти взеха 30лв, в краен случей да отида и аз там.

Значи препоръчвам ти където може да запойваш кабелите!!!На клемата трябва се закрепи здраво и да се сложи гнездото за бушона на не повече от 50см. разстояние от клемата на акумулатора.Аз съм прекарал кабела точно под казанчето за хидравличната течност и излиза точно при педалите на колата.От там със свински опашки и разглабяш пластмасата на праговете.Също така отвърташ колана за да можеш да мушнеш кабела отдолу под пластмасата и така назад.Само внимавай като навърташ болта за колана да не обелиш захранващият кабел или чинчовете!!!Също така е хубаво кабела за заземяването "GRD" да е с еднаква квадратура с кабела от плюса.Аз го вързах за болта за задните колани дето е захванат.Ако имаш запитване как да го свържеш ми пиши и ако мога ще ти помогна.По между другото каква марка ти е ампа?

миналата седмица го пуснах с доста мъки като се има предвид че не ми е първата или втората кола това
та надявам се че имаш всичко необходимо кабели бушон отверка 1 час и малко нерви
дигаш капака и разглобяваш пластмасата която е м/у прозореца и предния капак но не я вадиш цялата понеже чистачките пречат на няколко болта е
след това отваряш жабката и сваляш капака отгоре взимаш си захранващия кабел за усилвателя и го вкарваш там където влизат кабелите под капака и го чакаш да излези в жабката при мен стана на 3-тия път понеже има доста кабели но рано или късно 6те излезе след това го издърпваш целия и продължаваш напред (назад) разглобяваш десния праг с 2 болченца е и на щипки полека с тях че аз счушпих едната от жабката излиза т.е. зад жабката излиза и влиза деректно в прага и продължаваш назаде до багажника
мисля че съм ти бил полезен ако нещо не си разбрал питай пак