Здравейте колеги!
Брат ми че си взе едно Пунто 1.2 60 кс 2005г. и понеже се намират много
"разбирачи"(особено на италианското автомобилостроене) и ми развиват теории че въпросния електро-усилвател на волана се пецаквал през 1мес.
Моля ако някой знае за това да сподели дали е така!
Благодаря предварително!

100% не е така не се притеснявай.

Мерси колега!
Понеже не съм го гледал обстойно,можеш ли да ми кажеш там хидравлика + електроусилвател ли е,защото при работещ двигател волана се върти леко а при режим "City" още по-леко.

Всичко си зависи от предишната подръжка на колата!!!!

Това не го знам.

Виж където е сервото , ако върху спирачната помпа има метална кутия и от нея излизат едни тръбички значи имаш!

Няма никаква хидравлика,само електроусилвател/специален ел.мотор с редуктор / с електронно управление във всички режими...
Намира се под таблото на кормилната колонка.

Благодаря за инфото,колега!Ще почерпя
Дано не дава ядове,че тия нови технологии ме изнервят понякога особено като
си спомня доброто старо време,когато карах FIAT UNO 1.3 карбуратор

Доколкото знам, сити-режима е само до 40км/ч. След тази скорост автоматично се изключва.

Здравейте на всички...............имам следния проблем.......... и ви моля за мнение,някои сблъскавл ли се,има ли части и сервизи и т.н....
Та за какво иде реч - преди около седмица при запалване на колата червеното воланче на таблото остана да си свети и хидравлика нямаше - загасих ,запалих и всико се оправи................обаче,от тогава има станно скърцане във волана - като се обира свободния ход,като е включено сити-то още повече личи.Разглобихме корите под волана и като държа въпросния ел.усилвател(или как там се казва) си има вибрации и си личи е проблема е там.
Та питането ми е - какво става,прави ли се това чудо,колко струва и къде го правят.........................
Ще Ви бъда много благодарен за полезна информация.............

Поздрави на всички във форума!!!

Проблеми създава куплунга на елусилвателя. Също така в самия модул има две релета, които дефектират. Знам, че вече няколко колеги успешно са ги подменили и то срещу символична сума.

Скърцане , вибрации и пр.са проблеми по механиката на въпросното у-во-в повечето сервизи предпочитат да не се занимават с проблеми на дребно-сменя се цялото у-во...
Самия електроусилвател е разглобяем -може да се отдели мотора,редуктора-оглед и при нужда смазване...-електрониката е платка с релета за комутация на намотките и контролер като отделен блок.

Много благодаря за информацията...............прочетох доста на тази тема...............дано не се наложи са се сменя цялото устроиство.
Бихте ли ми препоръчали читав сервиз дето да погледнат сериозно на нещата.............. и не с цел да сменят всичко и = готово!

Проблема при мен е че има и леко стържене,скърцане.............как да го опиша не знам.............. и като го разглобих имам чуството че шума идва от оградения детаил - какво ли е??..............редуктор ли.............

Това е мотора - след оста, редуктора основно е в Г-образната част-червяк,зъбно колело,лагери и т.н.