Искам да ви попитам за датчика на климатроника в купето, който се намира на таблото за парното, точно отдясно на бутона, който активира въртенето на въздуха от купето на колата. Гледам, че като дам на контакт малката перка върти и дори се чува съвсем леко, като я доближа с ухо. Направи ми впечатление, че около нея и преди нея е доста прашно. Затова искам да попитам дали трябва да се изчисти и, ако трябва, как точно става процедурата.

Друго, за което се сещам сега, е една подобна оребрена дупка (по-скоро множество процепи, около 15 cm някъде), която се намира отляво на ръчната спирачка. Тя за какво е? И там ли има някакъв сензор или трябва да лъха топлина от нея?

Ако трябва, ще направя и снимки.

Аз съм пред същата дилема. Копчето за рециркулация, датчика и копчето за климатика представляват един възел. За да го докопаш, трябва да се демонтира цялата централна конзола. При мен вентилаторчето въобще не работи и ми лъже системата, така че понякога при зададена позиция "HI" ми пуска хладен въздух.
Колкото до процепите при ръчната, те са за монети, при таксуване по магистрали, паркинзи с автоматични бариери и пр. Събират точно 19 евро в монети по 1 евро, или по 1лв

Интересно.. Не ми беше хрумвало, че може да е за стотинки, иначе е добре направено.

За датчика - сега си мисля, може да се пробва с нещо здраво и тънко да се поочисти през процепите, без да се сваля конзолата, след което с прахосмукачка да се изсмука и така няколко пъти, докато вече не става по този начин. А при теб сигурно се е задръстило, за да не се върти изобщо вече?

Нямам представа каква е причината, но мисля да "продухам" датчика с един флакон от тези със сгъстен въздух временно, пък на пролет ще го свалям, няма начин.