Здравейте колеги,
Вчера забелязах ,че скоростомера ми нещо прави номерца ,в смисъл ,че показва каквото си иска ,ту нагоре ту надолу.
Забелязах също ,че когато карам с постоянна скорост работи горе долу добре ,но като натисна газта да ускорявам и стрелката се забива долу след което на отскоци се вдига лека полека.
Много ми е странно това и не мога да намеря логично обяснение.
Таблото е електронно (няма жило).
АКо имате някаква идея моля споделете я.
Или инче каде в Пловдив мога да отида на добър майстор.

Лош контакт в таблото. Това е първото, което ми идва на ум. Скоростомерът е един волтметър, чието напрежение се променя. Би трябвало много лесно да го локализираш. Не са ми под ръка схемите, за да ти покажа от къде взима инфо, но ако не се справиш до утре, ще намеря датчика.

Е , вече спря напълно.
Другото което видях днес ,е че и километража ми не отчита километрите.
Това вече ме навява на мисли че губя някъде връзка от датчика до таблото.
Предполагам че датчика е някъде по скоростната кутия.
Кажете ако знаете каде е че да не се чудя утре когато мисля да се позанимая ако ми остане време.

Само това успях да намеря. Дано се ориентираш.

Колегата Rokambol ти е посочил мястото на датчика, който пък се върти посредством едно пластмасово червяче, което е под него - обикновено то се износва!

Казваме му " Привод на километража" , има картинка в сайта с ориг. номер 7754073

Блгодаря ви много колеги ,днес погледнах въпросният датчик ,по принцип нищо повредено нямаше само буксата която влиза в него беше с напукан маншон отгоре и предполагам че е влезло вода и прахоляк и от там проблема.
Почистих го добре ,малко WD ,скоч и сега всичко изглежда добре.
Още веднъж БЛАГОДАРЯ.
Форума е невероятен.
Все повече се радвам че си купих ФИАТ.
Весели празници.

Има ли опасност да се излее масло от скоростната кутия при сваляне на този привод?

Вчера намерих този датчик. Намира се отгоре на скоростната кутия и проблем с теч на масло е невъзможен. На доста ш*бано место е. Беше целия в масло. Поизчистих го, контактен спрей и чакам да видя дали пак стрелката ще се разхожда. Доколкото видях има едно имбусче(шестограм или еврейска звезда) отстрани, но дали е закрепен само така не съм сигурен.

Довечера ще се опитам да сменя червяка. Някой ако го е сменял да сподели откъде е по-удобно?

Като гледам, че е отгоре на скоростната кутия май оттам ще го мъча

Точната снимка на датчика май е тази. Как се сваля това чудо?

Сваля се като се развие шестограма (позиция 13 от схемата). Изважда се внимателно нагоре за да не изпадне привода на километража в скоростната кутия. При мен привода беше бял, като отгоре е малко квадратче(тази част от привода влиза в датчика). Износване на зъбите нямаше, а се беше разбило в в горната част. Снимки утре.

При сглобяването не можах да уцеля с винтчето дупчицата на металната част на датчика. Засега го притегнах така. Тези дни пак ще си играя да целя дупката. Гениално го е измисли някой

Че защо, да го уцелваш?
То диаметъра му е по малък.

Това е интересно. Все си мислех, че трябва да влезе там Искаш да кажеш, че не е нужно? Измъчих се с него И не влаа а

Ми , що не пробваш отдолу?

Няма канал, а на крик си е тегаво.

Не, най-вероятно.
То тази дупка е за смазване на червяка.Няма значение на положението й.
Семеринга уплътнява налягането , няма проблеми.
То проблема с теча на масло е в нея , но ...