колата е мареа тд100. Немога да си изключа задната чистачка имам я от скоро и като заваля вчера я включих и от тогава не мога да я изключа. Лостчето за чистачките работи защото с предните нямам проблем и в 4-те позиции.
но като сложа врътката за задната чистачка на изключено чистачката се активира за по един оботот на всеки 10сек, а във включено положение през 5сек.
ако някой знае не6то по въпроса моля да ми каже защото като спре дъжда на мен пак ще ми работи задната чистачка
и аз пак няма да знам как да я изключа :|

За да я спреш може да махнеш бушона и (отделни бушони са за предна и задна). После виж дали постоянно идва напрежение към чистачката дори при изключен прекъсвач от лосчето. Напрежението търси на клемите близо до бронята.

дълга прозедура вади се целия клиеиморед задкормилото но първосевадисамото кормило
вади се пласмасовата стойка кадето са закачени ключетата -лостовете и като се разглоби има едни пъпки -контактите там
някаде прави мизерия всичко е пластмаса може да е нагоряло

http://84.242.167.186:7080/navi?MOD_COD ... &DRW_NUM=2

а може и самото моторче да се провери

http://84.242.167.186:7080/navi?MOD_COD ... &DRW_NUM=2

Тъй... от днес на моята Мареа има точно същия проблем с точно същите симптоми. Първо - не ми се разглабя отпред за сега.
Ще премеря дали има напрежение отзад на буксата при изключено положение на врътката на лостчето.
а. Има напрежение - какво правим тогава?
б. Няма напрежение (въпреки че щом се движи, напрежение има) - какво правим тогава?

Малко по-подробно за ремонта отпред ще може ли?

Благодаря.

Задната чистачка се вколючва за постоянно от задната(вътрешната) врътка на лоста за чистачките-
там има две врътки, които се въртят около оста на лоста, които регулират честотата на махане на чистачките-
мисля че там е проблема- от там идва командването на задната.

Така е. Външната регулира честотата, но само на предните, а вътрешната включва/изключва задната. Аз подозирам те таз част. Има ли начин да се разглоби без да се сваля волана, че там има еърбъци, истории... и ще стане мътна и кървава.

колега, зачи аз дълго реме карах с изключена задна чистачка от буксата, която се намира в кората на задната врата.
и от време на време пробвах да я включа, но на празно. (мислех че във механизамчето на задната чистачка е влязло вода
и затова прави така но не)
После като разбрах че не е от влагата, разглобих механизамчето с идеята да го "ремонтирам" , но то си работеше само дето не изкаше
да спира.
И така запчнах от буксичката там дето прави връзка с моторчето и проблема се оказа там.
Само ,че в крачетата на моторчето те не даваха хубав контакт и явно "объркваха" нещо там.
И тъй като не разполагах с поялник тогава сложих една клечка която да държи под апрежение
буксичките и то взе че стана.

Полема беше там така карам вече 6 месеца като се прецака пак,ще запоявам 8-)

Проблемът се самооправи.... много странно. Започвам да си мисля, че проблемите не са отзад, не са и в превключвателя, а в контактния ключ...

Срам - не срам, ще го кажа: едва след като прочетох тази тема, разбрах, че имам и аз такава врътка за включване на задната чистачка.
Токущо ходих да я снимам, зада докажа, че на моята Мареа такова животно нЕма, ама ядец - има и още как:

А как, за бога, си използвал задната чистачка до сега????

Вероятно е бутал лостчето да пръсне и чистачката махне 2-3 пъти.
И аз така правех, докато един ден на запален двигател бях почнал да ръчкам врътките и
като почна да плющи задната чистачка- няма спиране- лоста напред- назад- махат и предните ама
задната се не отказва. .
Тогава завъртях всички врътки по лостчето на 0 и мирясаха.

Точно. А и не ми е трябвало по-дълго да чисти и може би затова не съм се замислил. :roll:

ДА проблема е в моторчето " от зад" е не в лостчето на волана

Тъй, сагата продължава. Като запаля, обикновено тръгва задната чистачка и след 5-10 мин сама спира. Не всеки път като запаля се случва това. Какво да замеря на моторчето отзад, за да съм сигурен, че е от него?