имам странен проблем с фаровете-колата дойде с много зле фарове-след дълга борба и солидна доза побългаряване по механизма и смяна на крушките фаровете светят добре на къси....НО (винаги има едно "но" ) десния фар на дълги бие осезаемо в земята-пред стена като съм на вкл.дълги се вижда как късите светят на едно ниво а дългия десен е някаде долу.На мене ми идва на ум разместен фокус на крушката.кажете мнение за отстраняване че така все едно нямам дълги фарове. :(

Не може ли просто да повдигнеш фара от регулиращите винтове.

СБА ти е отговора отиваш наместат ти ги и това е
а ако можеш сам от винтчетата би трябвало да стане

аз фаровете съм ги разкоствал основно.значи ако го направя за дълги да ми е добре десние,то на къси ще заслепява самолети :? В сба ако видят как съм го направил (щото стандартните врътки бяха изядени като дойде колата) ще си хвърлят дипломите и ще повдигат рамене безпомощно.

като си ги парчедисвал не си сглобил рефлекторите както трябва -по принцип реглажа се прави само на къси а рефлектора на дългите е фиксиран спрямо тяхв точно определено положение .СБА не могат да ти помогнат трябва да се напасва рефлектора

работата си беше такава още като я взех колата.оня как я е карал нз.левия светеше на 5 метра пред мене,а десния като се надигнех от седалката чак тогава виждах че е забит на метър пред колата.сега поне късите са ми добри и левия дълъг.на мене като регулирам фаровете се движи целия рефлектор

Колега имал сам си проблеми с фарове !!! то небеше копуване на 2ра употреба небеше наместване и накраия се ядосах отидох дадох една камара пари но сега имам ФАРОВЕ а с ФАРОВЕТЕ БАЗИК НЕ БИВА МОИ САВЕТ купи си нови

Колега здравей,

Оправи ли фаровете, защото аз имам същия проблем като теб. На къси, фаровете светят 1 м. пред колата, като левия е по силен, независимо че ако погледна фаровете през деня, левия е по слаб. А на дълги десния що годе е добре, а левия бие над десния в небето.

отидете където правят контролните прегледи, там наместват фокуса на къси дълги и отстраняват мисля всякакви проблеми и правят замервания разни

Сервизите едва ли ще го оправят.аз си го оправих така-сваля се фара и се развива фасонката на крушката-палят се фаровете срещу стена и се мести крушката с ръка докато се намести фокуса.на мене се наложи да подложа от долната страна на фасонката и се намести всичко.Значи надолу крушката и се вдига фокуса,нагоре и се сваля!ако има нещо питайте!

А самите фарове не се ли настройват както на другите автомобили, т. е. с помоща на врътки които се намират на самите фарове?

настройват се ама едновременно къси и дълги щото рефлектора е общ а е разделен на две.Отделно немогат да се регулират.

Тук ми мирише на обратно монтирана крушка. Тя е асиметрична и би трябвало да влиза само по един начин, но изглежда е успяла да влезе наопаки. В крушката на късите има една ламаринка, която трябва да е ПОД жичката.

а някой може ли да ми обясни защо едни крушки имат 3кръчета а други имат 2???(купих си бели крушки и се оказа че са по малки от мойте и са с 2кръчета.... )

Ще погледна мойте крушки да видя дали не са обърнати. Но доколкото знам самите гнезда си имат определена форма за да неможе да се обърнат крушките. Ако например са обърнати, значи някой яко ги е напъвал за да влезнат.

А междувременно погледнах фаровете и разбрах как се регулират, т. е с помоща на врътки, като едната е за хоризонтално движение, а другата за вертикално.