Здравеите моля за помощ .Имам Фиат темпра 94 година.Тя е с климатроник.От доста време на сам вентилатора се пуска(аз си мислех че е климатроника) без аз да съм го пуснал.От климатроника не мога да го спра.От няколко дни вече не работи .Климатроника си свети регулира температурата, спирасисе ама не духа нищо.Проверил съм бушоните.Питането ми е дали някои се е сблъсквал с такъв проблем.Дали е някое реле,или нещо друго.Предварително благодаря.

Няма ли кой да ми помогне :(

Ами предишното ти заглавие нищо не значеше, честно казано, та колегите просто не са влизали в темата, за да прочетат за проблема. Промених го, дано сега някой ти помогне, колега.

Дано.Много благодаря колега

Ако всички захранвания на управлението на климатроника са налични, то проблема обикновенно излиза от платката за управление, която е зад бутоните - трудно се ремонтира и обикновенно се сменя с втора употреба!
Все-пак някой трябва преди това да провери веригите!

Та зи платка за управление каде да я намеря,при италянеца я няма:(.Някои да ми помогне със съвет ако може.

Колеги не е проблема и в платката на климатроника:(.Ако може някой да ми каже дали има друга платка за управление да проввера и нея.или да ми помогне със схема или сервизно или съвет, ще съм му много благодарен.

Доскоро нямах газ в климатика, сега го напълних, но имам въпроси за управлението:

- какво прави копчето ЕCON, когато свети
- какво прави копчето със стрелката вътре в автомобилчето- като свети.
- на колко градуса трябва да е дисплейчето на температурата, защото ми казаха, че под 25 се настива?!

Копчето ECON включва инокомичен режим на климатроника. Когато е в този режим, компресора автоматично се спира и включва, когато не е необходим и желаната температура може да се постигне само с използването на външния въздух. Копчето със стрелката включва рециркулацията на въздуха. В колата спира да постъпва външен въздух (не напълно разбира се, колата не е херметична). Използва се когато например въздуха навън по някаква причина е замърсен или има неприятна миризма. Освен това пускайки рециркулация, значително улесняваш климатроника, тъй като например в горещ ден, няма да му се налага да изстудява горещия въздух от вън, а само ще доохлажда вече охладения въздух в купето. Попринцип 25 е нелоша температура, но мисля че няма да останеш доволен от нея, тъй като това реално няма да е температурата в колата. Намесват се прекалено много фактори, като това че купето и всико останало е загряте, слънцето те непича и др. Аз използвам 20-21 градуса.

Мерси!
бяха ми казали, че ECON изключва въобще компресора за постоянно,
а за стрелката имах и двете тези за затваряне и отваряне.

колега при мен също моторчето отказа да работи, но причината беше в предпазителя, който се намира ........ познай къде, в двигателния отсек пред стъклото има черна пластмасова кутия, в нея са и предпазителите и релетата за бенз. помпа и дюзите. подай директно ток на моторчето и ако завърти, търси там някъде предпазителя и релето. поне 20 А е предп.