Привет фенове имам проблем с моето типо не мога да намеря ecu за този джигател няма никаде аи несам сигорен дали проблемите с жисокия разхот са само от него но при положение 4е компа не е от типо изоп6то зна4и това е наи вероятния провлем та колата е 88г 1.6ei
90hp двувалов кода на двигателя е 149B и е много странен инжекцион
ако това е ориентир вазду6ният филтар е елипса и мн. трудно се намира и е много скап та така ако някои има някакви идеи 6те сам благодарен до скоро :( :cry: :!: :?: :idea:

Със сигурност проблема не е компютъра. Дали обаче номера на двигателя не е 149.C2.046. Ако е този с Митко може да ти бъдем доста полезни. Причините са няколко: лабда сонда, проблем във високоволтовата част или стъпковото моторче. Чак на последно място се хващай за компютъра. Но преди всичко кажи това ли ти е двигателя. Защото аз също съм с Tipo 1.6 двувалка (елипсовиден филтър). Имах подобни проблеми с колата. При мен проблема беше в искрообразуването и стъпково моторче. Казвам ти тези коли много вървят стига да ги направиш (90 коня са това). Но компютъра не го мисли. Много малко вероятно е да е от него.

П.С. Може ли посдробно да опишеш симптомите какви са? Свети ли ти лампата за инжекциона? Притриса ли ти двигателя? Какво си правил по колата до сега?

Наи-вероятно става вьпрос за 149.С2.046 ! Но просто не смея да се намеся при толкова изчерпателни консултации !!! Не питай старило, питай патило! В случая, за този мотор, мога да ви помагам с евтини елипсовидни филтри! Но "мотото"-149С2.046-това е мотора,стоеше много ефектно!!!???

пи4ве здравеите да сигорен сам компа изоб6то не е от типо а е от регата незнаино коква а относно ламдата и др. дат4ици вси4ко е ново
така 4е остава компа така4е даити предложения :lol: :idea:

Да от Regata е по простата причина, че инжекцията на това Tipo и на Regata 100 i.e. е една и съща. Но не само инжекцията, а и самия двигател. Инжекцията е GM SPI и се слага само на това Типо и на Регата-та до колкото знам. Ако може погледни какво пише на компютъра, но съм обеден че с него няма никакви проблеми.

Свали си ECU-то и го огледай. От едната му страна има малка метална капачка хваната с 2 винта. Под нея е паметта на компютъра. Погледни какво пише на паметта. Ако надписа е ABAZ 2978 ECU-то си е точно за този модел кола. Ако си от София се свържи с мен или брат ми и можем да ти помогнем много за този двигател.

за6то мисля 4е е компа.
стария собственик ми каза 4е таикато е имал проблеми с ниските се е оказало 4е компа прави проблем и те го отварят за6тото него намира втора употреба исе опитват да го оправят и мисля 4е тогава са го осрали
друго как да се сварйа с вас даите телефон или някакви координати :?:

Другия вариант е да се жидим на някоя сре6та :idea:

Вчера се видяхме с nikqta. Проблема му е познат. Превъртял червяк на моторчето за празния ход. Обаче ECU-то наистина е от регата с версия на софтуера ABBF. Аз пробвах неговото ECU на моята кола и мисля, че колата стана по "нервна". Ще презапиша чипа и може да направя няколко експеримента.

ПС: Ето какво руснака е написал за стъпковото моторче http://cxem.net/avto/injectors/inject11.php

На този вид двигател

Точно от задната страна на моноблока. Трудно достъпно е ако не се свали филтъра.