ето мина 2 години и акумулатора се скапа
вече 3 пъти паля от друга кола сутрин
и гаранцонната карта немога да е намера и днес си купих нов
Сега си пазя Гаранцията поне 2 години дано не се скапе отново
Как са го сметнали да изкара 2 години точно само
олекнах с 70 лв какво да се прави

А моя като е 110 лв

Попаднал си на кофти изпълнение акумулатор. Аз съм карал с български акумулатори по 4 години. Провери си зареждането на алтернатора.

зарежда си добре
пробвал съм със стар работи няма проблем
и акумулаторджията пробва
алармата взимала много ток и сега ще я префасонирам малко
точно му минаваше гаранцията 2 години

kluchar не им вярвай много на тия АКУМУЛАТОРДЖИИ.
От 10 години монтирам аларми,
и на месец по един двама ми идват,върнати от въпросните АКУМУЛАТОРДЖИИ
Постоянно панаири."много дърпала алармата" 5-10 мА Смях :x

да мери /А /и каза че било много
е ма нали алармата е стандартна
трябва на всички да се скапват алармите
те все едно имат тези заучени фрази
а са ми познати
е то от познат ако не изкараш от кой

Незнам дали е смях,ама на мен преди години на Баварията ми правеше проблем алармата.Има-няма изкара 4 месеца нов акомулатор....е вярно преебала се алармата,не беше читава.Не се изхаби от пищене,а просто от stand by.Беше и стара.Та изолирах алармата и акумулатора спря да пада и нямаше вече проблеми.Ключаре,виж може наистина да ти прави мизерии алармата.Иначе аз съм доволен от ИСКРАта...6 год. карах сеата и си продадох колата със същия ак.

незнам колко трябва да е консумацията на празно
но утре ше проверя /А /

Тя алармата хубаво може да дърпа милиампери като е здрава, но ако нещо изтрещи може и доста здраво да почне да дърпа...

То си е тъй. И е вярно не само за алармата.... Важна е ОБЩАТА консумация.

Това със скапването точно след или около гаранционния срок е доста често срещано явление за да бъде случайно!
Аз самия съм сменял 2 по същата схема. Дори единия го хвърлих, след наколко часа намерих гаранцията и видях че има още няколко дена.
На бегом до контейнера, мангалите на го бяха гепили още.
За другия беше късно - няколко месеца след гаранцията се счупи.
Под счупване имам предвид прекъсване или лош контакт между клетки. Ефекта - не издържа да големия стартерен ток и кляка.
Иначе на празен ход или фарове е слънце, гъстота на електролита в клетките също.
Но знам и други такива случаи, така че за мен изобщо не съществува съмнени дали и случайност или не.
Това категорично е заложено в разработката на продукта!
По-скоро ако някой изкара повече е случайност, отколкото обратното.
Миналата година се обзаведох с едно ACDelco, необслужваем (на щъркела бузите), пак с 2 години гаранция от Имахиджу, но почти 2 пъти по-скъп от БГ еквивалента.
Не знам как ще работи, рано е да се каже но реших да проверя как стоят нещата с на-българските.
Ще пиша догодина :mrgreen:

Чудя се, как винаги първо си заплюват алармата :twisted: :twisted: :twisted:

Аз съм попадал по-често на неграмотно свързани музики отколкото дефактни аларми.
На един пич дори, дисплея на сони-то светеше непрекъснато. При изключена музика дисплея пак си свети и показва някакво демо.
Та пича се чудеше що му пада акумулатора и акумулаторджията го изгонил...
Той си мислел че е нормално това.

Аз съм попадал по-често на неграмотно свързани музики отколкото дефактни аларми.
На един пич дори, дисплея на сони-то светеше непрекъснато. При изключена музика дисплея пак си свети и показва някакво демо.
Та пича се чудеше що му пада акумулатора и акумулаторджията го изгонил...
Той си мислел че е нормално това. [/quote]

И моя pioneer има тази функция но хората в упътването си предупреждават че е възможно да падне акомулатора след 2-3 часа
колкото до въпроса колко консумира една аларма 80-150 милиампера

Колега Gagovski, това шега ли е???Ако не е ,каква е тази аларма? :roll: