Вчера си направих такъв емулатор заради съмнения, че сондата ми не е наред. Някой има ли идея дали с такъв емулатор ще се усети разлика в хода на колата?

Незнам, но емулатора ти е маниашки...
По-добре ти сам кажи, след като покараш, какви са ти впечатленията за разхода!

Наистина трябва да покарам. Оказа че снощи бях объркал свързването на емулатора

Би ли пратил на мейла ми схема?

Ето я схемата. Цената на елементите е 60 стотинки
http://future.quarta.ru/icars/injsys/o2simsch.gif

Благодаря за идеята.
Аз лично ще пробвам в най скоро време.
Ще го глобя колкото да работи и ако се окаже че е успешно ще си го преправя и ще си го монтирам на "тайно" място.
Може би за такива като нас които карат на газ ще върши работа защото май се шашка като не е на бензин.
Само ми кажи светодиода трябва да свети постоянно нали! Като глрдам схемата и така си мисля.

момчета махнете тия моно-инжекциони за да ви бягат колите като хората

Когато си на газ емулатора върши работа, за да не се нарушава работата на бензин. Но смятам, че паралелно на това е добре да се следят реалните показания на ламбда сондата. Така се вижда, не само се усеща по поведението на колата, различното качество на газта. Също писаното в газаджийския форум за регулиране на газовата по показанията на ламбда сондата има голям смисъл. Проверих го на практика.

Само си настрои газовата по ламбда сондата ?
Без динамичен контрол така ли?
И какъв е ефекта в числа?
Аз завършвам първата си засечка със аванс процесор
досега карах около 170 км. Софиско
Сега минавам 197км стрелката сочи нула обаче още върви.
Но при мен всичко свършва много рязко за 200-300м.
около 15% подобрение.

Румене, кажи какво точно си направил че на мен ми е доста болен въпроса за разхода на газ - дава ми почти 50% увеличение спямо на бензин а съм направил всички възмжни настройки - с газ анализатор, компютър, елкон и каквото друго ти дойде на ума.
Сами разбирате че при настоящите цени на горивата май по-добре да си карам на бензин.
Иначе не знам при другите на газ как е но при мен колата се държи по-добре отколкото на бензин. (админче - сори за офтопика).

Здравейте колеги, смятам че има по-лесен начин за премахване на проблема с побъркването на компютъра при превключване от газ на бензин (поради натрупаните грешки в ECU-то). Аз съм го решил с едно реле, което дава еднократен импулс към ram-а на извод RESET при всяко превключване. По този начин се изчистват натрупаните грешки, а до момента на запълване на първата адресна страница в ram-а, процесора си чете от EPROM-а "идеализираните" стойности.
А колкото до следене на параметрите на sonda lambda, смятам че ще има ефект само при динамична промяна на AFR.

Айде базаварийно!

А какво да сложим Twincam или пълен инжекцион?

Понеже не обичам да впрягам каруцата пред коня искам да попитам.
Някой знае ли това което чете от ламбда сондата какво означава.
Тоест напреженията които даписвате на каква физическа величина отговарят. Имам впредвид О2 при какви обороти колко трябва да са?
Има ли някои характеристика на Л.сонда?

Ламбда сондата е предназначена да следи количеството кислород в изгорелите газове. При бензиновите двигатели идеалното съотношение въздух/бензин е 14.7:1. Сондата генерира напрежения от 0.2(високо съдържание на кислород - бедна смес) до 0.9(ниско съдържание на кислород - богата смес). ЕКУ-то следи тези напрежения и променя подаването на гориво за да компенсира разликата. Характеристиката на сондата може лесно да си представиш. Правоъгълни импулси, но силно накъдрени, т.к напрежението на сондата се мени непрекъснато с честото 2-3Hz. Напрежението не зависи от оборотите. На празен ход ще се мени често около 0.45В. При подаване на газ трябва да скочи до 0.8-0.9В а после бързо да спадне под 0.4. Ако задържиш оборотите високи ще се стабилизира пак към 0.45В. Много е важно при резки промени в оборотите сондата да реагира бързо.

Дано съм обяснил нещата достатъчно разбираемо.

Откъде идват правоъгълните импулси?
Тоест искаш да кажеш че О2 в изгорелите газове непрекъснато се променя от минимум до максимум 2-3 пъти в секунда. Когато тръгна да си настройвам газ.уредба, какви стойности от ламбда сондата трябва да гоня при идеалния вариант.