Ти май изкаш да ти откраднат колата а?

ми карал съм БМВта на всичките джамовете им се отварят и затварят независимо дали колата е на контакт или е отворена вратата.

Не знам то си е твоя работа, но се замисли само колко лесно мога да бракна с една тел през гуменото оплътнение и да ти натисна копчето за сваляне на ел.джама и алармата няма даже да се задейства и посля я касетофонче или най лошото

Това найстина е неудобно-да неможеш да си вдигнеш стъклото когато не е на контакт.В началото като си купих колата,не бях свикнал и все ги забравях отворени.Има варианти да се вземе захранване от другаде където то е независимо от контакта.А и на моята кола бутоните са до скоростния лост,така че трудно ще бръкне някой

На рено 19 бутона за централното е на централната конзола.С поглед го натискам тоя бутон при напълно затворена заключена и каквато си искаш там кола :mrgreen:

Когато не си на контакт,отвори си вратата и пробвай.При мен така работят,но само предните.А ако искаш да не ги забравяш,купи си нова аларма с такава функция Успех

И на Типото беше така - изключваш от контакт, виждаш че джамът ти не е затворен, отваряш вратата и го вдигаш. След като затвориш вратата, при следващото отваряне вече не действа.

Много удобно! На Бравата не е така (предполагам и при Мареа), жалко... :cry:

на мареата също не се вдигат при отворена врата :(

Искаш ли да се хванем на бас за 50лв. че няма да можеш да извършиш тази операция с тел отвън! Ама на твойта кола ще завираме телта?

А по темата-може да се направи схема, която да държи управлението на джамовете активно след контакт до първото отваряне на вратата например. Така, като отворите вратата да излизате от колата джамовете си минават е режим захранване при контакт.

А ти искаш ли да се хванем на бас за 100лв че ще ти смъкна оплатнения до като броиш до 3 операцията става на горното със скалпел а на долното с голи ръце ;)

Абе то много неща могат да се направят, въпросът е да е лесно изпълнимо. Ако имаш нещо конкретно предвид - сподели!

А управлението е по добре да се държи активно с таймер за време

Лесни неща на този свят няма!

И аз това си мислех, но представи си някой те дебне да слезеш от колата, а пък ти бързаш, гасиш колата и излизаш, а джамовете остават активни още 5-10минути!

А относно отварянето-ясно ми е деиствието със скалпела само не ми е ясно дали като махнеш горното уплътнение, ще има как да бръкнеш с тел без да я огъваш. А и не забравяй, че уплътнение има и от вътрешната страна. През долното уплътнение ще можеш да отвориш колата с тел, но не и джама!

Ако искаш да ти обясня във форума как това става каде се пробива и каква тел се използва,после средната възраст 16 ще почнат да правят магарии.Но все пак говорим ако случайно ел.стъклата са активни а те не са и не там е слабо мясо.Всяка ена кола си има слабо място за оваряне но това е друга тема.Аз лично мога да отворя 9 различни модела коли без ключ но НИКОГА не съм го правил,а просто съм виждал.
А за таймера става въпрос да е активен за 1мин за какво ти са 10 мин.Ти като си в колата ако ти е минало времето от 1 мин е необходимо да завъртиш ключа и да го го върнеш за да пуснеш таймера отново ;)