sok1 сори за четворката и шестицата значи фасонката не е обгоряла а относно колата не е моя а на маиката аз имам един германски трошляк аз само съм по подръжката на колата

сори за спама за в бедеще ще сменям германеца с италиянец от друга порода Алфа Ромео 145 не искам да засегна никои

Следващия път като изгори крушка от дясно, сложи лявата (здравата) от дясно, а новата - в ляво. и кажи какво е станало.

Върти ми се из главата една идея-при недостатъчно напрежение на крушката халогенният цикъл не функционира пълноценно,тоест при по-ниското напрежение неможе да се постигне нужната за нормалното функциониране на този цикъл и отделения метал от волфрамовата жичка неможе да бъде върнат от газовете защото не са загряти достатъчно и дефакто само се отделя метал а не се връща.Затова и крушките горят по-често и това може да се провери като се премери с мултицет какво напрежение достига до крушката когато е запалена колата и е пусната крушката.За нормално функциониране трябва поне 13волта

ще опитам и този вариант и да видим дали щте стане ако не ще си трошя главата и ще мисля от къде другаде да е причината да гори тая скапана крушка мерси предварително

ще пробвам и този вариант пък дано да стане ако не щте го умувам от къде другаде може да е причината