Наскоро купих Marea weekend, по документи 1997г. Тъй като нямам на кого да разчитам в това отношение, а и за да не ми разбърникат колата отвсякъде излишно питам тук дано да помогнете.
1. Как се сменят стопове? По информацията, която имам- само в сервиз, отнема време и се раглобява кората на багажника!
2. Имам някакъв странен проблем с електрониката, а именно:
-когато я взех колата всичко си беше ОК, след измиване и пране й светна лампата за коланите и не гасне дори и при сложени колани, понякога премигва когато се сменят скоростите;
- изгасна ми индикацията за къси, иначе си работят;
- километража въобще не се вижда или се вижда на слънчево време, под определен ъгъл и то пак достстъчно зле да не могат да се видят последните цифри;
- осветлението на 2 от трите врътки на климатика се "включва" като затворя с трясък пепелника, на 3-та въобще не иска;
-пепелника няма никакво осветление;
- от време на време дисплея на радиото(още си е оригиналното) също губи някоя друга черта, после си се появява;
- едната задна лампа за врата не светеше, а другата не искаше да се изгаси при затворена врата, сега си работят и двете нормално.
Възможно ли е тези неща да са от бушон/и или по-скоро ще трябва да се разглобява таблото и да се гледат жичките една по една?
3. Интересувам се някой може ли да ми даде по-подробна инф за модела, все повече се навеждам на мисълта, че продавача доста неща си е измислил: климатик или климатроник; 1.6 е по документи и сравнение с едно ръководство дето го намерих в мрежата, 97ма, бензин.
4. Ако може като на блондинка да обясните за какво служи бутона с t на него над врътките за парното и за какво служи бутона до този на халогенките(пак там).

Ако се сетя още нещо пак ще пиша

http://fiat-bg.com/Downloads/Books/Mare ... hop_Manual

Тук има отговори на повечето от въпросите ти. Колата ти е с климатроник. Ако имаш нужда от помощ за самото оправяне на тези малки но дразнещи дефекти, просто заповядай на някоя от срещите ни.

Мерси много, сега ще се поразровя малко повече, а от поканата за срещите ви ще се възползвам задължително

Подмяната на крушката в пепелника е "pain in the ass". Другите, за които пишеш са в пъти по-лесни.

Все пак ако на някой му се обяснява, ще му бъда благодарна, от толкова схеми в това ръководство направо станах разноока...
P.S.То пепелника ми е най-малка грижа

сигурно си от София та имаш възможност да минеш на срещите има няколко колеги
с коли като твоята където идват все ще има решение на въпроситети
и да минеш без сервиз
като четох прави ти проблем кабелите на дисплея на касетофона на стоповете на дитчика на колана все такива работи