Колеги, сигурно задавам доста разискван въпрос, но все пак...
Чистачките на Пунтото ми работят като фуражомелки - дори двигателя не мога да чуя когато ми работят чистачките!
Искам да попитам какъв е проблема. Перата са добри, не е от тях.

"фуражомелки" браво,колега тва направо ме разби иначе и мойте са така...ама немам идея

Първо смажи осите към рамената,ако не се оправи-вадиш кората под чистачките,смазваш шарнирите,последно-лагерните втулки на мотора и редуктора му-там иска по-сериозно разглобяване..

Няма да има никаква разлика дори и да ги смащеш. Мойте чистачки лично аз съм ги разглабял два пъти не само механизма но и моторчето всичко беше пълно с ръжда. Исчистих всичко обилно смазване с грес и познай фуражомелката продължава. Това е то фиат

Ох, омръзнало ми е от подобни мнения. Видял една кола "Х", която не можала да запали и извод - ВСИЧКИ "Х" били смотани! По-голяма тъпотия от това здраве му кажи. Колега kriviq, би ли ми обяснил какво общо има марката ФИАТ с проблема с чистачките? Не ти ли дойде до акъла, че това е следствие на престъпното отношение на бившия собственик към колата си? Ако механизмът беше почистен на време, а не оставен да ръждясва и по този начин да се износва повече и да увеличава луфтовете си, нямаше да работи като фуражомелка.

Стърженето идва най-вече от износени шарнири в раменете на предавателния механизъм, както и втулките на водещите оси (тези, на които се закрепват рамената на чистачките). Смазването е временно решение, колкото да се локализира със сигурност причината. Най-добре да се сменят с нови.



Sorry, vesko.t, повторих ти мнението, не го бях видял.

[quote="sok1"][/quote]
-ами ти защо обръщаш внимание на лаици то си е ясно,че Голфа е неговият Бог...

Много благодаря за помощта! А нещо да ме ориентирате една смяна с нови - цени? къде-колко? Пунтото е 1.1, 55 к.с. 97 година. Предварително ви благодаря!

първо трябва да разглобиш кората да видиш какво е износено не е необходимо веднага да взимаш ново
може редуктора при моторчето да е
тук цялото нещо рамената и моторчето би струвало около 30-50 лв

Нямям нищо против фиат. Просто ел.инсталацията и електрониката неса им силната страна. Това е факт който щем нещем трябва да приемем

Здравейте,имах същия проблем с чистачките миналата седмица и ето от къде се оказа проблема. Първо цялата тази гадна работа тръгва от запушени дупки за изтичане на водата.Те са две на брой,пластмасови и се намират под чистачките до двигатела / и се запушват от листа-аз им сложих по един по широк маркуч /поради това се напълва това коритце с вода, моторчето на чистачките плувва във водата и ставааа.... Трябва да се извадят чистачките ,кората и моторчето за което са нужни само една отверка и два ключа- 10 и 13.Изваждаш моторчето и го разглобяваш,с шкурка почистваш ръждата по ротора /ако има/ и го смазваш.Отначало си мислех че опира ротора в статора , но след като минах всички вариянти/задна фтулка ,четки ,ротор ,статор и много опити и много масло /се оказа че няма какво друго да е освен лагера-който изглеждаше съвсем здрав без луфтове , ромолене и беше пълен с грес /отворих го/.Купих си нов лагер смених го и така двудневните ми мъки с гадното моторче свършиха /за сега/
Успех

Абсолютно подкрепям..
1. Задната чистачка на Бравата работи, когато си иска - разглобих я до моторчето...чистене, грес..ниенте...здраве да е..
2. Прецака се ECU-то на Пунтото..здраве да е..
3. Прецака се ел. огледалото на Бравата здраве да е...
Баси...

прецакаха се и моите чистачки на пунтото .работят тихо ,но когато и както си искат!движението начетките не отговаря на положението на лостчето !?както работи на бавни изведнъж стават бързи и обратно!? реле ли е? какво ли е? че да не вземе да изгори моторчето ,че тогава една!!