Не разбирам за какви кръгчета става дума...

Вчера си понастроих фаровете. Ако някой незнае това става с помоща на отверка. Левият го понастройх, само му трябва още малки донастройки. Проблема ми остана в десния. С помоща на отверката го вдигнах догоре (винта с който се вдига неможеше вече да се върти), но на къси светлината бие на около 1,5 м. пред колата. Ако може някой да даде съвет какво да направя с колата. Така както съм настроил само левия фар, що годе се вижда, като предполагам, че като вдигна и десния на нивото на левия фар, светлината ще стано по плътна и ще се вижда по добре. Може ли по някакъв начин да се разбере дали самата крушка си е "отишла", макар и да свети.
През деня като се погледне отпред десния фар светлината с която свети е в пъти по-слаба от от левия.

П.П.Малко тъп въпрос - Фаровете с по две кришки ли са? Все не се сещам да погледна фаровете.

С две са - по една за къси и дълги.

marto qp изгоряла ти е крушката.Късите и габаритите са във един сектор.Като свети габарита всеедно светят късите.

Незнам дали е изгоряла, защото се вижда разлика в осветяването като включа от габарити на къси.
Сигурно ще трябва да сменя всичките крушки, тъй като незнам в коя е проблема, а и неможе да се разбере дали на дадена крушка и е "отишъл живота", т. е. макар и да свети, свети но не с светлината с която трябва да е.

Да изкажа само едно предположение.
Тъй като рефлекторите за къси и дълги се настроиват заедно и очевидно има някакво разминаване, възможно ли е това да се е получило от провисване на леглата на крушките. Доколкото видях на една снимка рефлекторите са пластмасови и при дълга експлоатаци сигурно се нагряват и крушките провисват надолу. Най-вероятно късите защото се използват винаги когато са включени светлените.
Дали е така, кажете вие.

Първо крушката явно ти свети-обаче тъй като свети прекалено надолу и ти изглежда че свети по-слабо.при мене беше така-клекни и погледно фара по-отдолу и ще ти светне.Настройката на прекалено близките дълги казах как ги оправих аз-развиваш цокъла на крушката и палиш фаровете (може и на светло) пред стена,след това почваш с ръка да мърдаш крушката в посока нагоре-надолу и ще видиш в коя позиция се припокриват фокусите на къси/дълги.После в това положение подлагаш нещо (при мене за да се вдигне в долния край на цокъла сложих парче хартия) и завиваш цокъла за да стои в желаното положение.Сега имам поносими фарове.Ако има нещо питай ще се радвам да помогна.

Благодаря за отговора.

Днес съм на работа и няма да имам време, но утре ще се опитам да настроя фаровете и ще пиша до къде съм го докарал (стига да ми остане свободно време).

Колега здравей, ще ми опишеш ли как да си настроя фаровете, защото ще си трябва и друга намеса освен стандартните врътки. Самите фарове ми бият малко в ляво, което измества и осветяването напред. Също както съм ги врътнал макс. нагоре, същите светят (късите) на около 4-5 метра. Като включа дългите, те светят пак видимо близко и в ляво. Искам да разбера как мога да разместя самите рефлектори и да настроя фаровете хубаво, ако разбира се е възможно да се местят рефлекторите. Врътката на десния за странично местене върти до една степен и до там. Така както е врътната до край десния фар осветява голяма част от мястото на левия фар.

Една идея,ако врътката за регулиране нагоре-надолу няма ход а фара свети ниско пробвай да врътнеш цялото тяло на устройството за реглаж.То би трябвало да е нещо като сивкаво на цвят и е завито в задната част на фара-развиваш го малко и това още малко вдига рефлектора (виж го къде е през деня и нощем го пробвай докъде ще вдигне).А за наляво-надясно рефлекторите имат много голям ход върти още и ще стане,а има вариант и някоя крушка да не е легнала хубаво.Виж дотука тия неща пък ще мислиме натам ако трябва друго.

Колега за съжаление не ми остана време да пробвам този трик с въртенето на тялото на устройството за реглаж. При първа възможост ще направя опит и ще ти пиша за резултата.

Друга идея открита наскоро при Мареевите ми фарове.При недостатъчно повдигане от устройството за реглаж се отваря фара и като се махне рефлектора се вижда една ябълка на пластмасата дето в нея ляга рефлектора.Тази част се развива няколко оборота и по тоя начин избутва рефлектора напред и вече се регулира нормално фара.За справка виж темата ми за "Разлики в свързането между фарове на Браво и Мареа".Там има и снимка.

Дано да имам време през почивните дни да пробвам този твой съвет.