На моменти като карам и ми светва лампата на инжекциона. Понякога като я карам по екстремно и светва и след 2-3 мин угасва.
Колата си работи добре. От какво може да е?
Колата е браво 1/6

Колега може да е от много работи.Например кабели, звещи или термостат.По-добре отиди на диагностика.

Термостат не е загрява до средата за 6-7 минути и не мърда от там.
Ако е от кабели и свещи мисля че ще прекъсва а си работи идеално.
Нямам пари за диагностика сега. дайте идеи от какво меже да е

Колега и при мен имаше такъв проблем и като смених термостата и се оправи.Може и а теб да е от това.Само ако го сменяш не си взимай Vernet!Препоръчвам ти да си вземеш BEHR!!!И аз така както си карам и изведнъж започва да свети постоянно лампата и като я настъпя доста колата и след около 2-3мин. се оправи.Друг вариант беше като спра и изгася колата.След това като дам на контакт и изчакам лампата да изгасне на инжекциона тя не иска да изгасне.Запалвам и пак гася.След това като чаках и лампата гаснеше и потеглях.Както вече казах от тогава, когато смених термостата спря да ми свети лампата.Все пак е хубаво да се закачи и да се види от какво може да е.

Един комп. тест ще ти даДЕ НАЙ-ВЕРЕН ОТГОВОР НА ВЪПРОСА!

Първото го има и при мен , ама на контакт винаги ми гасне лампата преди да запаля.
Каква връзка има термостата с лампата? аз си мислех че е нещо по инжекциона, двигателя си вдига температура.
какви пари е термостата

Газова уредба имаш ли?

Термостата няма директна връзка с инжексионната система, но температурата на мотора и по-скоро някой от датчиците за температурата могат да прекъсват или окъсяват и от това наистина може да ти светва лампата за контрол на системата!

Много добре обяснено от колегата

Колега не се занимавай с термостати и други работи , направо отиваш в най-близкия магазин за части и си купуваш "ДАТЧИК ЗА ТЕМПЕРАТУРАТА НА ВЪЗДУХА НА ИНЖЕКЦИОНА" това е !

Tози датчик нали е това дето е завито отгоре на смукателния колектор след стъпковото моторче?
Би ли казал какви пари е и каква марка да търся.