Здравейте. Преди няколко месеца си взех Coupe. Внос от Италия , и има няколко недостатъка.
Въпросите са ми следните - как може да се оправи 1ва скорост на предните чистачки (моя модел задна няма), за съжеления тя не работи, а най-често нея се ползва .
Другото което ми се случи , че когато кача оборотите на повече от 5 000 (при изпреварване например) след това като отнема гас, колата се "самофорсира" - махам си крака от педала на гаста, а тя се форсира, докато не я угася и не я запаля отново.

Тук има само "пишман" майстори, ако не е някоя дреболия , къде мога да си закарам колата - в специализиран сервиз на Фиат (от Търново съм , но нашия сервиз е под всякаква критика )
Благодаря и успех!

Чувал съм добри неща з асервиза на фиат в Търново, търси Галин ! Или пък Jаck Daniels от форума той има сервиз!

или пък ако имаш път до софия се обади....

Ясно , ще проверя. А какво бихте ми казали като причина за "самофорсирането" на колата?
И как може да се оправи 1ва скорост на предните чистачки?
Изрових целия форум да чета за проблеми с чистачки, но явно никъде (поне аз не намерих) не пише :(


Благодаря предварително

Колега добре дошъл във форума. Принципно в раздел "Консултации", си има отделна тема за Фиат Купе, дори е направена важна. viewtopic.php?t=16915
Относно форсирането на място, е често срещан проблем. Според едни ще се оправи след смяната на термостата. Според други ламбда сонда. И при мен го имаше, появи се точно пет минути след като си смених термостата с нов. Карах така няколко месеца и се оправи от самосебе си. От почти месец съм забелязал, че форсирането е изчезнало, дори при сериозно качване на оборотите преди това.

Да не звучи тъпо,ама да не би от по-сериозно натискане на газта да блокира самото жило на газта в натиснато до долу положение и да не може да върне обратно примерно от разнищване на теловете на жилото.Просто предполагам ама не пречи да пробваш дали връща след блокиране.

Благодаря Ви на всички за отделеното внимание.
Ще търся Jаck Daniels да проверя ако наблизо има сервиз ще му я закарам.
Очаквам Ви всички на пролет в Търново!!! :-)

Едвали колега, форсирането не е като постоянно задържане на газ-та, а играене на оборотите между 1000 и 2000, в стил лошо гледащ Голфер. При мен найстина изчезна от самосебе си, а и на последната диагностика(преди няколко месеца), ламбда сондата ми беше почти мъртвец.

Аз като го прочетох помислих,че като пусне газта,мотора набира обороти докрай.Затова за жилото писах.